A legújabb látogassa meg ezt az oldalt itt közös eredmények az összes Grand Prix versenyből bekerültek a friss MotoGP™ tabellába, és az a versenyző lesz, aki az év során a legtöbb pontot gyűjti, a világbajnok. 2025-ben 22 Grand Prix lesz a MotoGP™ naptárban, így a teljesíthető pontok száma 814, bár az összes Sprint megnyerése és a küzdelem rendkívül valószínűtlen, tekintve, hogy mennyire izgatott a közönség a versenyzők között. A MotoGP™-ben egy versenyző maximum 37 pontot szerezhet minden Grand Prix-ből, a hétfői verseny bajnoka 12 pontot, a hétvégi verseny győztese pedig 25 pontot szerezhet. Az új Sprint bajnok 12 pontot szerez, a második helyért 9, a harmadikért 7, az utolsó helyért 6 pont jár, ami tovább vezet a rajthoz, így minden helyezésért alacsonyabb helyezést érhet el, a kilencedik helyezésért pedig csak egy pont jár.
- Számos szám iratkozott fel és tette kiemelkedővé a MotoGP™-t a világelső kerékpáros futóbajnokság óta.
- A Yamaha versenyzője, Fabio Quartararo épphogy kiesett a tizedik helyről, mivel a Binder által kiadott elég időbüntetés azt jelentette, hogy csak a 11. helyre tudott volna felzárkózni – de a MotoGP-ben egy másik jobb időeredményt ért el, amikor 227,48 mérföld/órás sebességre gyorsult a gyári KTM-mel.
- Minden teljes MotoGP™ versenyen az első 15 célba érkező kerékpáros pontokat kap, amelyek a MotoGP™ pontversenyben megszerzett pontszámukhoz vezetnek.
- Pedro Acosta (Reddish Bull GASGAS Tech3) a legújabb Dash dobogós helyezést érte el, miután jövőre tangerine-be kezd.
- A verseny ezen szakaszától kezdve Bagnaia az 1.3-as lépésnél járt a legkorábbi státuszban, ami egy látszólag legmagasabb erény, és az új verseny fele már túl van rajta.
Az Eurosport és a TNT Activities is elérhető lesz.: látogassa meg ezt az oldalt itt
A világbajnok Bagnaia, aki nem fejezte be a korábbi 3 sprintet, folyamatosan hozzátett, reagálva minden alkalommal, amikor Marquez ideiglenesen levágta az eredményét a következő futam alatt. Amikor egy blogbejegyzést a „sajtóközlemény” felirattal látnak el, az azt jelenti, hogy a Roadracingworld.com nem vállal felelősséget a tartalmáért, és a Roadracingworld.com nem tesz semmit annak pontosságáért. Nem minden sajtóközlemény jelenik meg, és a Roadracingworld.com elutasíthatja a sajtóközleményeket, ha a cikkek túl hangsúlyosak az üzleti stratégiájához képest, kevés vagy semmilyen információtartalommal, vagy ha a sajtóközlemény látható hibákat tartalmaz.
Hogyan zajlik a MotoGP™ verseny lebonyolítása
Fernandez csapattársa és a 2024-es Moto2-bajnok, Ai Ogura is balesetet szenvedett a versenynapon belül, de továbbra is sikerült befutnia a nap új, tizenhatodik leggyorsabb napját, néhány hellyel Marco Bezzecchi előtt, aki a gyári Apriliát vezette. Az új brit január 20-án érkezett a Ferrari maranellói központjába, ahol a város egy jó állóhelyen érkezett, miközben az új közönség megcsodálhatta új kedvenc pilótáját. A legújabb hétszeres világbajnok a Ferrarival száll szembe nyolcadik iparági identitásának keresésében, miután tizenkét évig sikeres kapcsolatot tartott a Mercedesszel, és nyolc konstruktőri bajnokságot és fél tucat egyéni címet nyert. A szombati új dobogós helyen Aleix Espargaro áll, míg az Aprilia Racing pilótája nagyot álmodott, elengedve Bagnaiát, és Marc Marquez (Gresini Racing MotoGP) elé ugrott. Az új nyolcnapos iparági győztes a következő, majd a torna harmadik teljes kerékre csúszott, hogy segítsen Bastianininek a Silverstone-i figyelemre méltó napon. A befejezett kerék Jorge Martin felé tart, akinek a köre vitathatatlanul megmaradt Marc Márquez későbbi kicsúszása miatt.
Miért rendkívül fontos az időmérő a MotoGP™-ben?
Számos dolog nevezhető a MotoGP™ kiemelkedő teljesítményéért a világ legnagyobb motorverseny-bajnoksága óta. Ezt követően egy agresszív verseny következik a Sprintben, ahol Fabio Quartararo (Beast Times Yamaha MotoGP™ Team) további nagyszerű hétvégéket produkált Misanóban, sorozatban két Q2-es helyezést és ezúttal több Sprint pontot szerezve. Történelmi élmény lesz számodra is, mivel a Ducati képes az új konstruktőri csúcsot elérni, ha 222 pontot vagy többet szereznek… Egy drámai sprintcsata vár rád, amelyet a védelmüket hozó világbajnok, Francesco Bagnaia vívott, amikor a rajtbüntetések helyett a dühét egy nagyszerű versenyre fordította, fölényes győzelemmel. Az igazi krízis azonban négy kör után jött, amikor a verseny főkapitánya, Jorge Martin izgalmas csatában elesett Marc Marquezzel, aki a második helyen végzett, míg az újonc Pedro Acosta harmadik lett. Joe Roberts (OnlyFans American Racing Team) egykor figyelemre méltó időmérő edzésen vett részt a Gran Premio d'Italia Brembo-n, és egy kései kör után rögtön a hétvégi futamra indulhatott, hogy újabb körlistát szervezhessen.
MotoGP: Sokkal távolabb Mugellótól, valamint büntetést kap Bagnaia
A fő tízest az olasz Fabio Di Giannantonio (Ducati-VR46), valamint a külföldi motorosok, Alex Marquez (Ducati-Gresini), Aleix Espargaro (Aprilia) és Raul Fernandez (Aprilia-Trackhouse) szerezték meg. Pol Espargaro a 14. helyen végzett a szabadkártyás kiruccanásán, amivel megnyerte a KTM-et, míg az LCR-ben Johann Zarco az egyetlen pontszerző, aki a 15. helyen végzett a Hondával szemben, miután a pályaversenyző, Joan Mir kiesett. Az új büntetés, ha valaki nem teljesítette ezt a legalacsonyabb szabályt egy nagydíjon, egy 16 másodperces büntetés a verseny után, vagy egy 8-2-es büntetés egy jó verseny/rövid verseny esetén.
A MotoGP™ versenyek a teljes versenytartomány akár felétől is indulnak, és a kerékpárosok a teljes MotoGP™ versenyhez képest nagyjából fele pontokat szereznek. A Yamaha versenyzője, Fabio Quartararo csak a tizedik helyen végzett, mivel a Binder nagy időbüntetése miatt csak a 11. helyre tudott felzárkózni – azonban a MotoGP-ben egy jobb helyezést ért el, amikor 227,48 mérföld/órás sebességgel száguldott a raktárában lévő KTM-jével. „Az elején kicsit ijesztő volt, és nem féltem az esőtől, de a sebességem nagyszerű volt. Nagyon tetszett a napotok – a Mugello lenyűgöző” – mondta Bagnaia a szezonbeli harmadik sprintsikerét követően. Az új #23-as autó néhány tizeddel legalább egy másodpercre növelte a előnyét, és ezzel biztosan befutott – ez volt az első sprintgyőzelme a Silverstone-tól védve. Martin továbbra is a második helyen áll, és fontos versenypontokat szerzett, így Bagnaia egyetlen pontot szerzett.
Bagnaia megnyerte az olasz MotoGP sprintversenyt, mert Martin kiesett
A második hely alatt választotta el a két versenyzőt a futam során, mivel a 93-as autó megpróbált növelni a hátrányukat, de az újonc kivédte ezt. Acosta azonban az ötödik helyen a KTM/GASGAS előtt zárkózott fel, ami arra késztette Bindert, hogy visszatérjen a vasárnapi szezonra, ahol kénytelen lesz beérni a 6. hellyel. Aleix Espargaro (Aprilia Rushing) egy erős, középkategóriás pozícióban maradt, megelőzve egy másik erős versenyzőt, Enea Bastianinit (Ducati Lenovo Group). Az új olasz átvette az első helyet, miután karrierje során először átlépte az új Tissot Dash mezőnyét. Fabio Quartararo (MotoGP™) az első 10-ből került ki, míg 2023-as problémái kissé javultak, és a hétvégére várt. Az új csapat elkezdett felborulni, mivel a pálya legújabb szakaszán kilenc kört követően megjelent az eső.
A pályapozíciók használata más versenyzők üldözésére előnyöket kínál, amikor a leggyorsabb távolságot ajánljuk, vagy ha csapattársad mögött szárnyalsz, és te/a riválisod leszel/vagy leszel. Kedd reggelre van egy másik 30 perces példa, a szabadedzés (FP2), ahol a kerékpárosok felkészülnek az időmérőre, amely utána üldözik őket. Egy hosszú körbüntetés, mivel a versenyzőnek a pálya egy hosszabb szakaszát kell elolvasnia, és átlagosan körülbelül három másodpercet kell hozzáadnia a körhöz, általában egy pozíció halálát okozhatja, vagy akár többet is. A motorosok számára az alapelvek a védekezésüket szolgálják, a sportszerűséget ösztönzik, és tisztességes versenyzést biztosítanak, ahol megmutathatják képességeiket. A szabályok legújabb lényege, hogy lenyűgöző és ésszerű látványt nyújtsanak a rajongóknak, miközben platformot biztosítanak a gyártóknak, ahol bizonyíthatják versenytársaikat, miközben fejlesztik a legújabb kerékpár-technológiát. 2024-ben valójában Martin kapta meg az új ciklust, amely 508 pontot szerzett a 20 Grand Prix szezonban elérhető 740-ből, és Bagnaia 498 pontot szerzett.